Opis
Zaprojektowaliśmy nasz uszczelniacz lotniczy 3M™ AC-730 specjalnie z myślą o aplikacjach na i w kadłubie. Tam produkt sprawdza się najlepiej, odznaczając się mnóstwem zalet i korzyści w porównaniu do tradycyjnych klejów uszczelniających. Po pierwsze, jest produktem antykorozyjnym, jednak nie zawiera chromianów, co znacznie pomaga spełnić wymogi dyrektyw dot. zmniejszenia obecności chromianów lub wymogów OSHA. AC-730 pozostaje elastyczny i niezwykle mocny na aluminium oraz między nieidealnie spasowanymi metalami – w ekstremalnych temperaturach, warunkach środowiskowych i pod naciskiem. Został zaprojektowany, by łatwo go było poddać obróbce, charakteryzuje się wybitną odpornością na paliwo lotnicze (zwłaszcza do silników odrzutowych), chemikalia oraz produkty pochodne ropy naftowej, czyli na substancje powszechnie wykorzystywane w przemyśle lotniczym. Różnice klas: Uszczelniacz lotniczy 3M™ AC-730 Klasa B to dwuskładnikowa, tiksotropowa pasta. AC-730 Klasa B zachowuje elastyczność przez cały okres resursu. Można go łatwo nakładać wyciskając z kartusza lub za pomocą pistoletu lub szpachli i fenomenalnie poddaje się obróbce mechanicznej. Nasza wersja Klasa B nie ma dodatkowych rozpuszczalników, co minimalizuje kurczliwość, co z kolei niemal eliminuje potrzebę poprawek i usprawnia proces obróbki. Uszczelniacz lotniczy 3M™ AC-730 Klasa C to płynny produkt przeznaczony do powierzchni przylgowych, który może być nanoszony za pomocą szpachli, pędzla, wałka lub pistoletu. Pozostaje elastyczny i niezwykle mocno spaja metale – nawet w ekstremalnych temperaturach, warunkach środowiskowych i pod naciskiem. Aplikacje: Uszczelnia powierzchnie przylgowe łączonych części. Uszczelnia łączenia, nie pozwalając na przedostawanie się cieczy lub powietrza. Zapobiega korozji oraz wyciekom kanałowym. Niechromianowana formuła antykorozyjna wpływa na stopień spełnienia dyrektyw dot. redukcji występowania chromianów.
Łatwiejsze użycie – krótszy czas mieszania i mniej skomplikowana aplikacja.
Dostępny w wersjach Klasa B oraz Klasa C, by spełniać poszczególne i konkretne wymogi i specyfikacje.
Niska kurczliwość skutkuje mniejszą potrzebą wprowadzania poprawek.
Zachowuje elastyczność i siłę spajania pod naciskiem oraz w szerokim zakresie temperatur.
